大咖云集，创新引领，共话低碳发展
时间：2022/12/13 15:23:14
12月8日，备受关注的Marintec Innovation 2022暨第七届辽沪粤学会总工程师论坛在沪拉开帷幕，本次论坛以“创新引领，低碳发展”为主题，邀请跨国企业专家、国内著名学者和主要造船产业聚集地区——辽沪粤三地知名专家莅会作特邀报告，与船海领域科技工作者齐聚一堂，共同探讨全球海事业的未来发展。
据悉，本次论坛由Informa Markets、上海市船舶与海洋工程学会、广东造船工程学会和辽宁省造船工程学会共同主办，此次联合举办进一步提升了影响力和效果。
上海市船舶与海洋工程学会理事长邢文华、欧盟商会国家代表、芬坎蒂尼集团中国区董事长Renata Pavlov女士分别在致辞中表示，海事业虽然已将降低碳排放目标作为业界共识，但如何脱碳，业界还存在很多不同的意见。相信国内外专家的分享将为全行业的低碳发展提供有益的借鉴。同时，他们共同盼望未来有更多的欧洲企业来到中国开展业务，来中国国际海事会展展出他们的最新成果，明年12月初能够与世界各地的海事业专家们在上海聚会。
著名动力专家、中国工程院院士、上海交通大学讲席教授黄震带来了碳中和愿景下能源转型的基本逻辑。他表示，在船海动力能源变革中，航运业面临的主要挑战就是寻找一条脱碳之路。提高能效、提升电气化水平、应用低碳/零碳燃料是交通部门脱碳的主要路径。
达飞轮船中国有限公司首席运营官Julien Perchoux（潘礼恩），分享达飞集团在加速能源转型的关键步骤方面的专业知识和见解，涉及生物甲烷、液化天然气的创新探索和最近对能源基金的投资。达飞集团在能源转型方面重要步骤包括：计划于2024年底前拥有44艘集装箱船组成的LNG动力船队；与上海港开启液化天然气（LNG）加注项目合作；生物甲烷的开发应用，将其二氧化碳排放量减少至少67％等。达飞集团宣布，设立一个能源专项基金（Special Fund for Energies），预算15亿欧元，旨在加速能源转型，到2050年实现净零碳排放。
大连中远海运重工有限公司技术中心副经理王树山采取远程视频的方式为大会作演讲。他认为，当前，双碳战略已上升为国家战略，科技创新是推进绿色低碳发展的关键，谁牵住新能源技术这个牛鼻子，走好科技创新这步先手棋，谁就能占领先机，赢得优势。
意大利船级社大中华区运营总监Luigi Mattera先生聚焦脱碳，系统性地阐述了IMO关于脱碳政策以及依照现有脱碳目标与政策所对应的脱碳方案。对于未来能源，RINA认为，一种解决方案不会“适合所有”船舶和贸易；面向2050年，航运业并不是唯一需要脱碳的行业。许多行业领域将竞争替代能源。RINA坚信，做好对于几种可能场景的准备是实现能源成功转型的关键。
中船黄埔文冲船舶有限公司副总工程师伍蓉晖采取远程视频的方式，为大会介绍了，黄埔文冲作为支线集装箱船建造的领军企业，在今年7月下旬向业界发布了“鸿鹄”系列-1900TEU集装箱船船型。该型船的设计体现了绿色、智能、市场友好等先进造船理念，受到船东的青睐。
ABB工程有限公司船舶港口业务亚洲、中东及非洲区总经理Alf Kare Adnanes先生表示，碳中和和自主航行是通往可持续航运的必由之路，发挥人类和技术的各自优势有助于实现更安全、更高效的船舶运营。电力驱动、数字化和互联互通，是通向零排放和自主航行之旅的主要途径。
沪东中华造船（集团）有限公司科技委主任金燕子表示，绿色、 低碳是全球经济发展的潮流和重要趋势，未来全球及国内LNG船造船市场有望中长期内持续向好。但全球现有LNG装备核心配套能力有限， 无法满足未来日益增长的需求。她建议，整合创新资源， 实施大型LNG船提升工程， 提升设计建造配套能力；加强零碳智能LNG船及相关装备研发， 积极应对未来技术发展， 抢占市场发展先机；建立完善国内LNG装备专业配套， 支持LNG装备产业做大做强；支持激励上游能源及航运企业， 推进“国轮保供” 战略。