10月23日，上海市船舶与海洋工程学会电气和自动化专业委员会主办的2026年电气和自动化专业学术年会在科学会堂顺利召开。本场学术年会以“自主创新，高端突破，发展船电新质生产力”为主题，来自研究院所、造船企业、高等院校等单位的共75名行业代表齐聚一堂，共话船舶电气与自动化技术创新发展。本次会议征集论文成果丰硕，共收录来自10家单位的49篇学术论文。会议邀请了上海理工大学孟祥麒教授作特邀报告，报告题目为《低碳航运下新能源船舶动力适配技术与电池管控算法进展及挑战》。

来自上海船舶研究设计院、上海船舶设备研究所、沪东中华造船（集团）有限公司、中国船舶及海洋工程设计研究院、上海海事大学、上海外高桥造船有限公司、上海船用柴油机研究所的11位专家依次登台，围绕各自的研究成果带来精彩纷呈的专题分享。各报告围绕会议主题，紧贴当下船舶行业前沿技术方向，围绕740TEU纯电池动力敞口集装箱船电气设计、智能船舶发展概况及相关规范、基于13000TEU集装箱船的网络安全特征、故障录波在舰船电力系统中的应用、风向变化下多无人消防艇协同灭火控制方法、船舶多能源直流配电系统短路故障特性及 di/dt 抑制方法、大语言模型智能体在船舶电气详细设计中的应用、船岸及船船连接系统及其货油切断方法、低碳航运背景下船舶配电系统节能优化调度、液氢运输船机舱安全监控系统关键技术、基于Transformer与多尺度局部特征融合的船舶油耗预测方法等多个研究方向展开。关于智能技术在船舶设计中的应用，直流系统保护设计等热点方向更是引起了会议现场的热烈研讨。参会人员围绕当下船舶电气、自动化领域技术痛点、工程难点和未来技术路线充分交换想法，凝聚共识。

整场研讨聚焦船电领域新质生产力发展主线，分享内容兼顾基础研究探索与工程落地实践，既展示了近期一批高质量科研与工程成果，也直面低碳化、智能化转型路上的技术挑战。本次专场搭建起产学研用互通的交流桥梁，推动船舶电气与自动化新技术、新思路的传播，为后续技术攻关、项目合作和成果转化积蓄力量。