探寻船舶数字网络发展之路——Marintec Innovation第三场网络研讨会成功举行
时间：2020/9/11 10:19:42
9月3日，由上海市船舶与海洋工程学会、Informa Markets联合组织的Marintec Innovation第三场网络研讨会成功举行。此次研讨会主题为“先进数字系统”，主讲嘉宾是克拉克森研究服务有限公司（CRSL）非执行总裁马丁•史托福博士，并特邀国际标准化组织船舶与海洋技术委员会（ISO/TC8）主席、中国船舶工业行业协会（CANSI）秘书长李彦庆，康士伯数字业务的首席技术官Christian Møller，Inmarsat海事业务总裁Ronald Spithout，就当今海事业在“数字化”方面所面临的技术挑战提供专业意见。同时，4位嘉宾还与线上来自世界各地的专业人士共同探讨海事业的数字化发展之路。
?研讨会上，围绕三个海事数字网络各自的功能和发展、如何使用数字网络提升船舶性能、卫星通信网络发挥的关键作用等内容，马丁•史托福主要回答了先进的数字系统是什么、如何工作，以及在全球航运业的货物运输和排放中起到的不可替代的作用等问题。他表示，先进的数字网络已经并将持续给船舶操作带来革命性的变化，同时，为大型货船开发网络协议将简化船队的排放报告和管理流程。
当前，全球海事业主要聚焦于如何在已经运作了很长时间的三个网络的基础上增加第四个网络——先进船舶数字网络。
海事业相关的三张数字网络 图片来源：马丁•史托福
马丁•史托福表示，50年来，应用于航运业的第一个数字网络是有线网络，但它对航运业来说是一项巨大的生产性业务，因为要完成不同地方的通讯，唯一能做的就是发电报，花在电报上的投入非常之高。
第二个是卫星网络，始于20世纪初的无线电通讯，随着科学技术的更新迭代，卫星通信也一直处于稳步发展阶段。他指出，卫星通信对于整合船舶、海岸办事处、商业伙伴和客户的业务至关重要。当前，全球航运业正处在一个对新卫星能力投资非常高的时期，国际海事卫星组织也正在迅速扩大和改进卫星通信。
第三个是计算机网络，这同时也是船舶数字网络的基础。马丁•史托福在演讲中表示，现如今，随着核心元件——集成电路板价格走低、体积变小，移动电脑、智能手机、微控制器更受青睐。当解决了设备识别、信息处理、传输协议等问题，船舶的数据通讯就得到解决，船舶所构建的物联网成为现实。综合来看，马丁•史托福认为工业4.0在海事网络方面的关键点有：先进的卫星服务；便宜的微控制器；智能传感器；智能驱动器；人工智能；网络；唯一识别符；网络协议；智能应用程序；语音和触控接口。十方面缺一不可，他们一起为工业和运输业带来第四次大的变革。
未来数字网络的优势 图片来源：马丁•史托福
同时，马丁•史托福表示，与点对点的连接相比，未来数字网络具有更低成本、更高效、纠错能力强、更加稳定和便于更新等优势，船舶数字网络将是海事业发展工业4.0的基石，其全面应用可能彻底改变船舶性能。
?在主旨演讲结束后，与会的4位嘉宾进入互动问答环节，分别结合自身工作领域对“数字化”带来的机遇和面临的挑战提供了专业意见，同时针对线上听众的提问进行了详细的解答。专家们认为，当前航运业面临的最大的问题之一是从船舶上获取有价值的数据。无论是从节约成本着手，还是从提高效率来看，都是需要通过这些有价值的常规信息和数据去衡量船舶的营运性能，最终改变航运业的经营方式。但接受新的理念、运用一系列新技术改变自己的商业模式，对船东和所有利益相关方，尤其是传统的海运业利益相关方来说，都是一个巨大的挑战，这也是航运业当前需要集中精力去解决的问题。
此外，专家们还表示，网络安全问题也不容忽视。一方面，船上的软件众多，要对船上的安全问题进行评估非常困难；另一方面，适应不同要求的技术，需要完成标准化工作，任重而道远，还需要很多时间来实践。
此次研讨会是Marintec Innovation围绕“海事业的第四次工业革命”展开的第一系列网络研讨会的第三场，前两场分别聚焦“自主航行船舶”和“零碳排放”。根据安排，第一系列网络研讨会计划举办4场，最后一场将于10月15日举行，将围绕“基于第四次工业革命的智慧海运”主题展开，探究工业4.0对海运业的技术变革。