缅怀著名力学家、学会原荣誉理事、中国工程院院士何友声

时间:2018/1/22 8:39:00 来源:秘书处

著名力学家、教育家,我国船舶原理研究的开拓者、高速水动力学和出入水理论研究的先驱,中国工程院院士、欧洲科学院院士,中共上海市委原委员,上海交通大学原党委书记、我会原荣誉理事何友声于2018年1月17日0时6分因病医治无效,在上海中山医院与世长辞,享年87岁。

3个月研制出国产气垫艇“赶超英国”,跨界研制探空火箭,研制中国自主设计的船舶尾部减振装置,探究水下兵器进出水面时如何减少撞击,东海大桥、洋山深水港等涉水工程的水动力学论证……何友声的传奇经历就是一部新中国船舶、高速水动力发展史。

作为学会原荣誉理事和权威专家,何友声院士一直以来非常支持学会的各项工作。

何友声同志1931年7月28日出生于浙江宁波,4岁随父母来沪,先后就读于上海小学、晋元中学和同济大学。他品学兼优、为人正直,在中学期间即参加进步活动,在大学期间,加入共青团,成绩一直名列前茅。1952年秋,因国家建设事业需要,赴大连工学院造船专业任教,1953年9月加入中国共产党。1955年,随院系调整来到上海交通大学。  

1957年,何友声同志作为上海交大优秀青年教师,被派往清华大学力学研究班进修并兼任辅导教师和党总支书记,在钱学森、郭永怀、钱伟长等著名学者指导下学习流体力学。1958年,担任上海市研制探空火箭的总负责、协助筹建上海机电设计院、筹建上海交大工程力学系等,服务国防工业。1962年起,先后担任上海交大船舶制造系副系主任,工程力学系副系主任、系主任等职务,在学科建设、人才培养等方面作出重要贡献。  

1986年至1992年,何友声同志任上海交大党委书记。他贯彻党的教育方针,坚持社会主义办学方向,发扬民主、团结班子,发挥领导班子的集体智慧,推动学校各项事业健康发展。他政治立场坚定,坚持立德树人,学校党委创新学生思想政治工作体制,成立学生工作指导委员会,形成齐抓共管、合力育人工作机制。在1986年岁末的学潮和1989年的政治风波中,学校党委坚决维护校园稳定,经受住严峻考验。他加强党的建设,创建交大党校并任第一任校长。他与学校班子一起努力巩固各项改革成果,建设师资队伍,稳定教学秩序,提高教育质量;带领全校师生齐心协力、艰苦奋斗,努力推进闵行二部建设,开拓办学新局面,为上海交大创建世界一流大学打下坚实基础。 

1992年,何友声同志从学校党委书记岗位上退任后,全身心地投入到高水平的教学科研工作。1995年当选为中国工程院院士。2001年被评为全国模范教师。2002年入选为欧洲科学院院士。  

何友声同志在学术研究上建树颇丰,为中国船舶与海洋工程事业开疆拓土。他于上世纪50年代首次提出“辛氏法端点修正”的方法,被船舶设计手册和教科书收录。在水翼理论及水动力学设计、气垫船原理等方面硕果累累,开拓了螺旋桨激振力研究领域,使我国船舶的减振水平跃上新台阶。在高速水动力学、空泡流和水中兵器出入水的研究中成果显著,有力地支持了有关型号的开发。同时为适应长江口水资源利用、堤岸保护、航道建设的需要,建立了河口水动力学研究基地,积极服务地区经济发展。曾十余次获国家和省部级科技奖,发表科技论文百余篇,《螺旋桨激振力》获国家教委专著奖。2016年获得了以我国造船界一代宗师辛一心教授命名的“辛一心船舶与海洋工程科技创新奖”终身成就奖。曾任国家教委科学技术委员会委员、国际理论与应用力学联合会理事、中国力学学会副理事长、中国宇航学会常务理事、上海力学学会理事长、上海市船舶与海洋工程学会荣誉理事等职。  

何友声同志躬耕教坛半个多世纪,为国家发展广育英才。他数十年如一日扎根教学一线,先后讲授过十余门课程,指导过五十余名硕士生、博士生和博士后。率先提倡面向本科生开设概论课程、面向研究生和教师开设文献阅读研讨课。他注重学科梯队建设和青年教师培养,倡导“探求”和“采诸家之长”的精神,促成学校开设跨学科跨学校的学术论坛等。他身体力行、传道授业,深得教师和学生的敬重。  

何友声同志一生坚定忠诚、矢志报国,是交大人饮水思源、爱国荣校的典范;他精勤不倦、勇于创新,惜时如金地学习和工作,不断攀登学术高峰。他虚怀若谷、提携后学,无论对待同事、学生还是晚辈,都保持谦和从容,只讲奉献,不求回报;他热爱生活、乐观豁达,在与病魔顽强抗争的过程中从未放慢敬业报国的脚步,令人钦佩。 

“为人为学两道相济、育才治校皆得美誉”。何友声同志为新中国的科技和教育事业作出了卓越贡献,他崇高的学术追求和宝贵的品格操守是我们永恒的精神财富。我们将永远铭记他,缅怀他!