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学会江南长兴代表处举办先进制造技术研讨
时间：2018/6/8 9:26:45 来源:江南代表处
6月1日下午4点，在与会员工热烈的掌声中，“为江南造船153周年庆献礼”——先进制造技术研讨在江南造船（集团）有限责任公司会议楼四楼大会议室圆满结束。本次讲座，由江南造船（集团）有限责任公司江南研究院、科技发展部，上海市船舶与海洋工程学会联合举办，上海市船舶与海洋工程学会江南长兴代表处、江南造船（集团）有限责任公司江南研究院信息技术研究所承办。会议特邀上海交通大学副教授、江南造船特聘研究员胡小锋，南京学思信息技术有限责任公司总经理汪昕田作专题报告。上海市船舶与海洋工程学会秘书长冯学宝，学会相关负责人，江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司相关部门管理人员、专家、技术骨干和广大上海市船舶与海洋工程学会会员参加了本次专题讲座，150人的会场几乎座无虚席，江南研究院副院长、信息技术研究所所长兼上海市船舶与海洋工程学会江南长兴代表处秘书长朱明华主持了本次讲座。
本次讲座一共两场，分别为《CPS给船舶制造的启示》和《互联网背景下的车间制造生态系统》，围绕“先进制造技术”这一主题，两位专家分别介绍了赛博物理系统、工业互联网等技术的发展，分享应用实例，并针对船舶制造进行研讨。
第一场关于《CPS给船舶制造的启示》的讲座，冯小锋副教授用轻松幽默的话语营造了一个愉悦的氛围。他先是从船舶制造的特点及挑战、船舶智能制造技术的发展状态和船舶智能制造的挑战阐述了背景，并将其概括成：客观的物理制造只有一个，且每个物理制造过程都涵盖所有业务，必须系统、整体地推进智能制造。从5C特征（Connection、Conversion、Cyber、Cognition和Configuration）、三大集成（纵向集成、横向集成、端到端集成）及船舶智能制造的CPS模式，形象地剖析了何为CPS。接着向现场的所有来宾分享了他已有的研究案例，鼓励在场的人员在船舶方面深入研究，并且提出了船舶智能制造的CPS模式、船舶智能制造的总体技术方案、船舶智能制造的工艺体系、船舶智能制造的管控体系、船舶智能车间的物理制造过程、船舶智能制造的基础平台、与传统数字化制造的差异性分析和基于CPS的数字化作业管控等多方面具有发展空间的研究方向。
第二场讲座名为《互联网背景下的车间制造生态系统》，来自南京学思信息技术有限责任公司的汪昕田总经理，在历时一个多小时的报告中，旁征博引，娓娓道来，语言诙谐幽默，以他20年工业软件的从业经验，向在场人员阐述了两个现今与每个人都息息相关的名词：“互联网”、“共享”。在互联网普及的大背景下，制造企业的生产作业流程也发生了巨大改变。企业在物料采购、生产下料、物料追溯等环节可以运用智能制造相关软件进行优化。下料作业生态系统，运用智能制造及工业互联网共享思维，通过闲置板材、余料交易、拼板套料切割等措施最大化地提升材料利用率，降低采购成本、降低损耗。
此次专题讲座让在场人员了解了国内外、行业内外先进制造技术方面的最新发展，引发了关于加快推进船舶制造转型发展的思考。在与会人员的掌声中，本次讲座画上了圆满的句号，我们也期待在今年8月举办的关于“智能制造”的专题论坛，取得更好的成果。