“600吨级海上执法通用平台”通过评审
时间：2020/8/6 10:33:35
来源:学工部
2020年8月4日，受中国船舶工业集团第七〇八研究所委托，上海市船舶与海洋工程学会在上海主持召开了“600吨级海上执法通用平台”科技成果鉴定会。
该项目研制了平台通用、功能定制的600吨级海上执法通用平台，重点突破了通专结合的平台总体布局、船与四机四泵/桨匹配协同控制、大型舰载执法艇艉滑道快速/安全收放、全航速减摇等关键技术，代表了当今我国600吨级执法舰船的最高水平，已实现了3型15艘舰船交付使用。1. 面向公务执法舰船“任务多样、反应迅捷、对抗直接、存在持久”的特点，构建了基于集成化开放式架构技术的综合执法通用平台，可实现舰载执法软硬杀伤武器、动力电力系统、通信导航设施等不同功能模块的组合应用及综合操控，简化了工作流程，优化了人员编成，提升了任务效率。2. 采用综合性能多维优化、航行姿态自动控制、多机多泵/桨操控、主/被动碰撞结构等技术，研发了总体布局合理、航速性能优异、耐波性能良好、操纵性能出色、抗碰擦能力强的600吨级海上执法通用平台，可实现多型执法舰船的定制化设计。3. 发明了一种自动捕捉艉滑式舰载艇收放装置及双滑道系统，解决了传统艇架收放适用舰载艇尺度小、速度慢，以及艉滑道收放系统适用舰载艇尺度小、自动化程度低、安全性差等瓶颈问题，首次在70米级舰船上实现了2艘11米舰载执法艇的快速安全收放。4. 国内首次实现了公务舰船零速至最大航速全航速的有效减摇，零速至12节航速下减摇效果高达50%、12节以上航速减摇效果高达70%，有效解决了高速执法舰船持久低速作业工况下适航性问题，显著提高了工作效率和航行舒适度。600吨级海上执法通用平台目前已申请专利25项（其中发明专利15项），授权15项（其中发明专利7项），具有完全的自主知识产权。600吨级通用执法船综合性能优于国内同类舰船，与日本ASO级和韩国TAE GEUK巡逻舰等国际主流船型性能相当，整体技术达到了国际先进水平，其中平台搭载能力、舰载艇收放技术达到国际领先水平。600吨级海关缉私舰交付后在保护海洋生态、助力海洋资源开发、打击海上走私、维护国家主权等方面起到了不可替代作用，多次参与执行海域常态化巡逻管控任务。巴基斯坦600吨级海事巡逻舰交付后，迅速形成战斗力，出色执行了多次出访交流、联合演习、海上救援、维权执法等任务，赢得了良好的国际声誉。600吨级海上执法通用平台在国内和国际上均取得了重大的社会经济效益，推广应用前景广阔。