“109.9K冰区加强阿芙拉油船设计与建造”通过评审
时间：2020/8/3 14:02:00
来源:学工部
2020年7月15日，受外高桥造船有限公司委托，上海市船舶与海洋工程学会在上海主持召开了“109.9K冰区加强阿芙拉油船设计与建造”科技成果鉴定会。
该项目以109.9KDWT冰区加强型阿芙拉油船为对象，以节能，安全为理念，对冰区加强线型设计、碎冰航道冰模试验、冰区结构优化设计、结构轻量化设计与布置优化、振动噪音分析与优化、舾装设计优化、建造技术、推进轴系加强等8项专题技术进行了研究，研究成果得到了全面应用。1. 通过CFD手段对多个线型方案进行选型优化与评估，对优选的线型采用冰模试验方法进行性能评估，试验结果表明本船达到了破冰性能和敞水快速性的平衡。使该船成为一型水动力性能和冰区航行性能俱佳的新船型；2. 通过对冰载荷等设计参数的分析和采用有限元的方法，对船体结构进行冰区加强设计与优化，在保证船舶结构安全性的基础上，降低了空船重量，提高了载货量；3．使用有限元分析方法对全船振动，局部振动以及噪声进行了分析与预报，并预先对振动噪音风险点进行设计优化，经实船测试，取得良好效果；4.对锚系及系泊设计进行优化，根据冰区要求对舵系进行加强设计，全船系统性的配置了防寒保暖的措施，保证了船舶在冬季航行于冰区时能够正常操作；5.针对冰载荷下的轴系扭振计算，进行时域和频域的综合分析，通过优化轴系设计，在不使用扭振减震器的前提下满足了主机扭振要求。该项目申请专利13件，其中发明专利5件(已授权1件)、实用新型专利8件(已授权7件)，发表论文16篇，修订企业标准22项。项目成果已应用于109.9KDWT冰区加强型阿芙拉油船，114KDWT原油船，113KDWT双燃料油船，极地油船等多个项目，目前已累计获得17艘阿芙拉油船实船订单（已交付4艘），经济效益与社会效益显著。该项目综合技术达到了国际先进水平，关键技术及知识产权自主可控。