“23000TEU双燃料大型集装箱船关键工艺技术研究”通过评审
时间：2020/8/3 13:53:41
来源:学工部
?近日，受沪东中华委托，上海市船舶与海洋工程学会在上海主持召开“23000TEU双燃料大型集装箱船关键工艺技术研究”项目科技成果鉴定会。
该项目开展了LNG燃料舱建造工艺、MARKⅢ型围护系统施工工艺、MARKⅢ型围护系统安装平台国产化设计与建造技术、超大型横隔舱建造技术、巨型总段移位技术、大型轴舵系安装控制、涂装工艺等研究，形成了一整套适用于超大型双燃料集装箱船的关键工艺，并应用于沪东中华承建的5艘23000TEU双燃料集装箱船。1. 攻克了LNG燃料舱内壳结构整体精度、局部平整度控制、内壳板双面不同配套油漆涂装工艺等建造难点，优化了建造流程，首次实现LNG燃料舱优先建造，两坞联动及巨型总段移位建造。2. 通过对MARKⅢ型围护系统施工工艺适用性研究，攻克了围护系统基准划线、次屏蔽的粘连等技术难点，开发了波纹板压紧、吊运等辅助工装，实现了MARKⅢ型围护系统的国内首次建造。3. 优化了MARKⅢ型围护系统安装平台的结构节点、抬腿工艺、模块化安装等，实现了MARKⅢ型围护系统安装平台国产化。4. 针对23000TEU超大型集装箱船的建造特点，优化了大屏幅横隔舱变形控制、轴舵系安装精度控制、舱口围与箱柱中组立阶段安装等工艺，提升了超大型集装箱船建造精度和效率。该项目核心技术自主可控，经济效益与社会效益显著，达到国内领先、国际先进水平。项目申报发明专利19项（已授权4项）、实用新型专利4项（已授权3项），发表论文3篇。