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2016年科技评价工作开局良好,第一季度已完成6项
时间：2016/3/28 13:39:00 来源:学术工作委员会1.《85M豪华旅游客船（沿海）》通过评审
2月3日，主持召开了由上海佳豪船舶工程设计股份有限公司承担的《85M豪华旅游客船（沿海）》项目成果评审会。该型船是由我国自主研制的首艘沿海豪华旅游客船。评审委员会认为，该项目研究起点高，技术难度大，创新点突出，达到了国内领先水平。投入营运2年来共接待游客超过15万人次，经济效益和社会效益显著，一致同意通过对该项目的评审。
2．《 6500HP双燃料全回转港作拖轮设计》通过评审
2月3日，主持召开了由上海佳豪船舶工程设计股份有限公司承担的《6500HP双燃料全回转港作拖轮设计》项目成果评审会。该船型是我国自主研制的世界上首艘双燃料全回转港作拖轮。评审委员会认为，新一代6500HP（4800kW）双燃料全回转港作拖轮是一型集高技术、高性能和低排放、低能耗于一身的绿色环保船型，是港作拖轮的发展方向，市场前景看好，研究成果具有显著的社会效益和经济效益，达到了国际先进水平，一致同意通过该项目的评审。
3. 《锚系3D仿真系统开发及应用》通过鉴定
2月24日，主持召开了由上海外高桥造船有限公司主研的《锚系3D仿真系统开发及应用》项目成果鉴定会。该项目以船舶锚系的数字化设计与建造为目标，对计算机辅助锚系三维设计模型与虚拟样机构建以及锚系拉锚运动设计验证技术开展了深入全面的研究，基于NX平台，自主研发了“船舶锚系设计专家系统”和“船舶锚系拉锚验证仿真专家系统”，显著提升了锚系设计与建造的能力和水平，研究成果已成功应用于4型9艘实船多种工况，实际拉锚一次成功率达到100%，取得了高效率、高质量、低消耗、低成本的优良成绩。鉴定委员会认为，该项目研究成果实用性强，技术含量高，推广应用价值大，经济效益和社会效益显著，达到了国内领先水平，一致同意通过该项目的鉴定。
4. 《船载一体化高效环保型水葫芦治理技术和装备设计研究》通过评审
3月15日，主持召开了由宇泰水系环境治理有限公司委托上海航盛船舶设计有限公司研发设计的《船载一体化高效环保型水葫芦治理技术和装备设计研究》项目成果评审会。我国华东、华中和华南地区水系每年均出现水葫芦季节性疯长泛滥，已成为严重灾害，急需一种低碳环保、功能多样、高效处理、变废为宝的水葫芦治理技术装备。该项目以一体化综合治理为设计理念，对运载平台、总体布置、动力推进系统、打捞装置、粉碎机、挤压脱水机、挤压液净化设备和驾控台等进行了全面深入的设计研究，完成了概念设计和基本设计。评审委员会认为,该项目设计考虑全面，设计方法正确，技术装备环保，拟订的功能和设计指标先进，潜在的经济效益和社会效益显著，设计方案可行，可以转入详细设计、生产设计和生产建造阶段, 一致同意通过该项目的评审。
5.《500m模块化智能环保疏浚船设计研究》通过评审
3月15日，主持召开了由宇泰水系环境治理有限公司委托上海航盛船舶设计有限公司研发设计的《500m³模块化智能环保疏浚船设计研究》项目成果评审会。该项目以智能化环保疏浚技术装备为设计目标，采用智能化、模块化设计理念，对总体技术方案、结构、舾装、动力系统、推进系统、电力系统、疏浚系统等进行了全面深入的设计研究，完成了概念设计、基本设计和详细设计。评审委员会认为，该项目设计考量全面细致，设计方法科学严密，设计特点绿色环保，拟订的功能和设计指标先进，潜在的经济效益和社会效益显著，设计方案合理可行，可以转入生产设计和生产建造阶段，一致同意通过该项目的评审。
6. 《自升式钻井平台模块化建造技术》通过鉴定
3月17日，主持召开了由上海外高桥造船有限公司承担的《自升式钻井平台模块化建造技术》项目成果鉴定会。该项目以在建的JU2000型和CJ46型自升式钻井平台为依托工程，以开发自升式钻井平台模块化建造技术为目标，遵循先顶层设计、后模块突破的思路，对以模块化建造为导向的分段划分方法、悬臂梁模块建造技术、钻台模块建造技术、升降系统模块建造技术、桩腿模块建造技术、生活楼模块建造技术和应发间模块建造技术等7个专题进行了全面深入的研究，研究成果已成功应用于依托工程的批量建造，大幅度降低了建造成本、缩短了船坞周期、提高了工作质量和效率。据不完全统计，到目前为止，建造成本已降低了5000万元以上，船坞周期由7个月缩短至4个月。鉴定委员会认为，该项目研究成果实用价值大，技术含量高，可在行业内推广应用，经济效益和社会效益显著，总体上达到了国际先进水平，其中桩腿正态总组后的长距离移位、同一围井内提升机构总组和船坞内悬臂梁两段式搭载三项技术为国际领先，一致同意通过该项目的鉴定。