2011年4月21日，我会受上海佳豪船舶设计股份有限公司委托，在“佳豪公司”召开“绿色35000吨散货船研究课题”第三方科技评价会议。评价专家组认为，该课题研究以“佳豪公司”近期设计的35000吨散货船为基本船型，主要研究成果涵盖绿色船舶的基本要求，其创新点和解决的关键技术主要有：一是对该船的水动力性能进行全面剖析和研究，通过CFD计算和船模试验证实，收到功率大幅度下降，取得了理想的效果；二是采用大直径、低转速螺旋桨和适伴流螺旋桨设计，提高了螺旋桨效率，在相同航速条件下减少了推进功率；三是在保证船舶安全的前提下，取除船舶总纵强度多余的裕度，使总纵强度置于合理的范围内，从而大大降低了空船重量；四是通过主机优化选择，采用符合最新环保要求的新型号主机，不仅排放废气中的有害成份低于新规定要求，而且大大减少燃油消耗率，达到节能减排目的；五是对另一些绿色船舶所规定的具体要求，诸如船舶排放和压载水处理系统、电气节能技术和新型船舶防污减阻涂料的应用等均进行了深入地研究，取得了有效的成果，效果显著；六是采用了上述各项节能减排措施，使本船的“船舶能效指数”（EEDI）比原船型下降了18%，并低于IMO的基本线24.6%，本船符合“绿色船舶”标准。

评价专家组表示，通过该课题研究，对实施绿色船舶各项要求起示范作用。研究成果将发挥“以点带面”的作用，可以广泛用于各型绿色船舶的设计中，产生较大的经济效益和社会效益。