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中国船舶工业发展前景广阔 未来几年，世界经济总体趋势仍然乐观，中国经济继续保持较高增速，带动全球海运量继续增长，国内、国际船舶市场需求持续旺盛。据预测，“十一五”期间，中国新船需求量为3100万载重吨，年均需求量约为620万载重吨。紧紧抓住本世纪头20年的重要战略机遇期，把中国建成世界第一造船大国、强国，是中国造船界的共同目标。以中国船舶工业“国家队”两大船舶集团为例：中国船舶工业集团公司（CSSC）提出，到2010年，年造船产量要确保900万载重吨，力争1000万载重吨，进入世界造船集团“三强”行列；中国船舶重工集团公司（CSIC）提出，到2010年，年造船能力要达到1000万载重吨。
（学会办公室）
★ 上海港概况
上海港是我国最大的港口，港口吞吐量居全国之首。上海港洋山深水港是上海国际航运中心的核心工程，其一期码头已经建成投产，开港也已数月。洋山港区总体规划共陆域面积20多平方公里，深水岸线20余公里，大型集装箱泊位50多个，年吞吐能力2500万标准箱以上。上海港已开辟遍布全球、国际直达的班轮航线200多条，集装箱月航班密度达1967班，内支线集装箱航班达1007班，已成为中国大陆集装箱航线最多、航班密度最高、覆盖面最广的港口。全球最大的20家船公司已进驻上海，在上海设立子公司或办事处的外国航运公司有80多家。货运代理企业有250多家。2005年，上海港货物吞吐量达4.43亿吨，跃居世界第一大港，集装箱吞吐量达1808.4万标准箱，连续3年居世界第3位。上海港将在2010年基本建成国际航运中心。
（学会办公室）
★ 中国十大名船评选揭晓
3月23日下午，“中国十大名船”颁奖典礼在北京人民大会堂金色大厅举行。它们分别是：我国第一艘自行设计建造的万吨级远洋船“东风”号，第一代导弹驱逐舰“济南”号，第一艘多功能远洋综合调查船“向阳红10号”，第一艘按国际标准建造的出口船“长城”号，第一代弹道导弹核潜艇×××号，第一艘自行设计建造的浮式生产储油船“渤海友谊”号，新型常规潜艇×××号，新型导弹驱逐舰“哈尔滨”号，被誉为海上科学城的航天测控船“远望3号”，第一艘VLCC“德尔瓦”号。
★ 保护江南遗迹，建设中国工博馆
在今年3月召开的全国政协十届四次会议上，全国政协副主席徐匡迪以及蒋以任、张广钦、黄平涛、伍绍祖等53名全国政协委员联名提出提案，建议保护江南造船厂重要历史遗迹，在其厂址建设中国工业博物馆。据悉，在全国政协十届三次会议上，蒋以任委员曾就在江南造船厂厂址建设中国工业博物馆一事提出过提案。
★ 中国造船产量历史记录
1992年，原中国船舶工业总公司造船产量突破100万吨，完工吨位111.9万吨；1997年，原中国船舶工业总公司造船产量突破200万吨，完工吨位229万吨；2002年，全国造船完工量突破400万吨，达到461万吨；2003年，全国造船完工量突破600万吨，达到641.1万吨；2004年，全国造船完工量突破800万吨，达到880.4万吨；2005年，全国造船完工量突破1000万吨，达到1212万吨。
（以上短讯摘自《中国船舶报》）
★ 德国劳氏船级社在我国开设第9个办事处
3月21日，德国劳氏船级社（GL）在宁波开设其在我国的第9个办事处。自从1994年在我国设立首家办事处以来，GL已先后在上海、大连、广州、香港、江阴、南京、武汉及高雄等地设有办事处。其中国地区办事处、东亚认可服务和东亚分社办事处设在上海。宁波办事处经理Wolf-Dieter
Enter先生将和14名验船师组成团队为浙江省提供服务。GL东亚分社经理Hergen Thielemann在成立仪式上称：“我们希望在新建船舶与材料和部件认证方面能有一个快速的发展。目前，我们正在为5家船厂提供服务。”
（薛震阳）
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