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船舶工业中长期规划原则通过 8月16日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,审议并原则通过了《船舶工业中长期发展规划》。业内人士指出,《船舶工业中长期发展规划》是引导我国船舶工业发展的重要纲领性文件。它明确了船舶工业未来发展的方向、重点、任务,具有明确的政策导向,对于船舶工业未来的发展具有十分重要的意义。
★ 我国上半年接单世界第二
8月上旬,英国克拉克松研究公司公布了今年上半年世界船市三大指标——造船完工、承接新船订单以及6月底手持船舶订单的统计数据。我国造船完工180万修正总吨,市场占有率为13.3%,与欧盟并列世界第三位;承接新船订单590万修正总吨,市场占有率为24.4%,超过日本280万修正总吨,居世界第二位;6月底手持船舶订单1980万修正总吨,市场占有率为18.4%,居世界第三位。
洋山一期工程通过国家验收 8月4日,上海国际航运中心洋山深水港区一期工程通过交通部组织的竣工国家验收。据悉,今年1月至7月,洋山一期码头集装箱吞吐量累计完成154.5万标准箱,日均达到7287标准箱,实现了“开港即成熟运作”的目标。
(摘自《上海港口信息》)
★ 中国航海博物馆揭牌
在7月11日举行的中国“航海日”庆祝大会上,中国航海博物馆揭牌。中国航海博物馆位于上海临港新城,主体结构凸显海洋主题特点。据了解,该馆首先将建设航海历史展示区、航海技术展示区、航海辅助支持区、文化军事展示区等4个展区,随后还将建设天象馆、电影院、报告厅等辅助设施用房,年内可建成开放。
★ 我国已成FPSO船建造大国
从1989年到现在,我国船厂已建和正在建造的FPSO船达11艘,我国已经成为世界上建造FPSO船最多的国家之一。这些FPSO船已经成为我国海上石油开采最重要的装备,支撑了海上油田75%的产能。
★ 首艘超大型集装箱船在沪东中华开工
7月12日,我国首艘拥有完全自主知识产权的8530TEU超大型集装箱船在沪东中华造船(集团)有限公司开工。这标志着我国成为继韩国、日本、丹麦之后世界上第4个能够自主设计、建造超大型集装箱船的国家。另悉,7月1日,沪东中华与希腊高世迈航运公司(COSTAMARE)在上海签订4艘8530TEU集装箱船建造合同。这是我国造船企业首次获得国外船东的超大型集装箱船订单。
★ 上海瓦锡兰齐耀柴油机有限公司举行开业典礼
由芬兰瓦锡兰集团与中国船舶重工集团公司711研究所共同投资组建的上海瓦锡兰齐耀柴油机有限公司于6月29日在上海临港新城举行开业典礼。上海市政协主席蒋以任、中国船舶工业行业协会会长张广钦、中国船舶重工集团公司总经理李长印等出席典礼并致辞。该公司将主要生产瓦锡兰Auxpac系列船用发电机组,包括Auxpac20和Auxpac26两种型号,年产量将达到300至350台。
(郑永敏)
★ 江南成立技师协会
7月26日,江南造船(集团)公司技师协会正式成立,为进一步发挥企业高技能人才作用,加强技术工人培养和使用,创造了一个新的工作平台。本次成立的技师协会设立了船舶火工、船舶装配、船舶起重、船舶电焊等11个专业工种协作组,一批国家级、行业级技术能手成为该工种技术领军人物。
(以上简讯除署名外,均摘自《中国船舶报》) |