| 上海市造船工程学会2005年工作总结
2005年是全面落实科学发展观，大力实施科教兴市主战略，进一步推进学会改革与发展的重要一年。在市科协的领导下，我会以广大会员为本，依靠各有关单位的积极支持，努力抓好重点项目，积极开拓学会工作新局面，较好地完成了2005年各项工作任务。市科协关于2005年星级学会评估及复查结果，我会继续被评为“三星级学会”。现将2005年我会主要工作总结如下。
一、圆满完成六项重点活动
1. 2005年中国国际海事会展
经国家科学技术部批准的2005年中国国际海事技术学术会议和展览会（简称：第13届中国国际海事会展）于12月6日至9日在上海成功举行。
根据当前海事发展的新形势，第13届中国国际海事会展由国防科工委、交通部和上海市人民政府主办，充分显示了我国政府高度重视海事业的发展以及推动中国海事业进一步融入世界的意向。会展由中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国造船工程学会协办，上海市造船工程学会与博闻公司（CMP）/海贸集团（Seatrade）承办，并得到了中国人民解放军海军装备部、中国远洋运输（集团）总公司、中国海运（集团）总公司、中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司、中国船级社、上海航运交易所、上海交通大学、英国皇家造船师学会、英国轮机工程师科技学会、国际港湾协会等单位的大力支持。
国防科工委主任张云川、上海市市长韩正、中国船舶工业行业协会会长王荣生、中国船舶工业集团公司总经理陈小津、中国船舶重工集团公司总经理李长印等为会展题写了贺词。上海市常务副市长冯国勤、国防科工委副主任金壮龙、交通部副部长徐祖远委托副总工程师徐光莅临会展，会见中外贵宾、在开幕式上致词并与希腊商业海事部秘书长约翰·楚尼斯、丹麦王国驻华大使米磊、亚洲博闻公司主席及行政总裁孙秉德等共同为第13届中国国际海事会展开幕剪彩；国防科工委、交通部、中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国造船工程学会、中国船舶工业行业协会的有关领导，22个国家驻华使领馆官员，以及国内外航运和造船界著名学者、专家、企业领导人等近5000人（其中外宾2000多人）参加开幕式并参观了展览。上海市人大常委会副主任胡炜代表招待会东道主国防科工委、交通部和上海市人民政府在招待会上致词，欢迎出席第13届中国国际海事会展的中外来宾。丹麦王国文雅丽公主亲临会展为丹麦馆开馆剪彩。会展期间，丹麦、德国、瑞典等国驻华大使或驻沪总领事分别举行招待酒会，多家境外参展团组织参观了外高桥造船有限公司、江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司和上海交通大学等单位。整个会展呈现了世界海事大家庭热烈、和谐、合作、共进的氛围，会展达到了预期效果，取得了圆满成功。
本届国际海事会展的学术会议，继续以高级论坛的形式，于12月5日下午至8日上午在上海浦东淳大万丽酒店举行。学术会议的主题为“当今世界航运趋势与造船新发展”。论坛共设5个专场，分别为：海事业的新时代、航运新走向、造船新发展、关联产业新空间、国际合作新机遇（采购专场）；交流论文25篇（中国内地14篇、香港2篇、国外9篇），内容涉及造船、航运、物流、规范、银行信贷等多方面，与会代表800多人次。国防科工委、交通部、上海市人民政府、希腊商业海事部、荷兰海事网络和欧洲海事集群网络、英国船东联合会等部门和单位的25位高层人士分别作了主题报告、特邀报告和专题演讲。论坛的高层次、新观点、大信息量，受到中外与会代表的悉心关注。国防科工委副主任金壮龙作的“贯彻科学发展观，努力实现船舶工业新的历史跨越”、交通部副总工程师徐光代表副部长徐祖远作的“中国水运的现状和前景展望”、上海市副市长严隽琪作的“新世纪上海海事业将迎来新发展”，从宏观层面展现了中国和上海过去5年海事业取得的崭新成就，又以科学发展的创新思路阐述了未来5年中国和上海海事业发展的灿烂前景，使人们对中国“十一五”期间建设造船大国和强国，推进海事业的大发展加深了认识、增强了信心。
本届国际海事会展的展览会于12月6日至9日在上海新国际博览中心举行。有31个国家和地区的1032家公司（其中境外757家）参加展出（上届参展总数809家）。国家展团15个，分别为奥地利、中国、丹麦、芬兰、法国、德国、日本、韩国、荷兰、挪威、西班牙、瑞典、瑞士、英国和美国。展览面积27000多平方米，比上届增加50%以上。日均参观观众超过1万人次。
本届展览会的参展公司数和展览总面积，70%以上来自境外，这个比例即便是在国际同类展览会中也是比较高的。在展览总面积中，70%以上属15个国家展团，不仅世界上主要造船国家都组团参展，而且国际著名的船舶建造和船舶设备商都设展台展出。国外展团中，德国展团展览面积达3000多平方米，几乎所有德国知名的机械、电气、设备、材料、工艺厂商都参加了展出。丹麦馆从1981年开始，规模是历届最大的。日本展团也形象鲜明，展示了柴油机、增压器、环保设备、检测仪器等新产品。韩国展团异常活跃，有27家厂商参展，其中包括当今世界上最大的造船企业现代重工、实力雄厚的STX公司等。中国境内馆展览面积达8000多平方米，参展企业275家，展览面积和参展企业都大大超过上届。除了中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司继续以中国造船主力军集团的形象出现之外，交通部系统的企事业单位以及江苏、浙江、山东等省市的造船企业也都踊跃展出，展览面积比以往都有增加。展览规模大、国家展团形象鲜明和国际化优势明显是本届展览会最显著的特色。
展品新颖先进，技术交流项目多，反映了当前世界海事技术新水平，也体现了本届展览会专业化的高水准。参展厂商在展出自己新产品的同时，还推出41场技术交流会，内容涉及船舶总体、动力机械、电气设备、辅机设备、材料和工艺等专业。德国VDMA组织了“德国日”活动，有11家公司在会上交流。总计参加人数超过2000人次。这些展出产品和技术交流项目，大都属于近年来国际上最新技术成果，如德国ABB、SIEMENS、法国ALSTOM公司的电力推进装置，德国SAM
ELECTRONIOS的NACOS第五代组合导航指挥系统，丹麦LYNGS MARINE的MOS2200监测报警系统，Albacore Rescarch造船数据库等。境内参展展品中，属高质量、高水平、高附加值的较以往有明显增加。专业化高水准还表现在展览会观众和技术交流会代表的专业素质都较高，受到参展厂商的高度赞扬。
“郑和下西洋暨中国古代造船史”展览突现中国船文化，也是本届展览会的一个亮点。展览会上辟出300平方米展出中国600年前伟大航海家郑和下西洋有关史料及中国古代造船史和古船模型，古今融合，特别引人注目，每天有5000多人次参观。不少外国朋友观后都表示“十分震憾”，他们说看到中国海事业有这么光辉的过去，相信中国海事业一定会有更辉煌的未来。
会展期间，贸易洽谈和签约十分活跃，短短4天时间内，签约订货合同金额达4500万美元。中外企事业达成合作意向的为数众多，如荷兰Dockwise公司与上海船舶研究设计院就半潜船的设计开发立即达成探讨具体合作方式的意向；嘉兴富城通讯设备厂与丹麦和新加坡有关公司达成业务合作意向等。不少国内企业也为自己的产品找到了合适的买主。由于贸易合作成效显著，已有不少参展商预订2007年海事展览会展台。
第13届中国国际海事会展的成功举办，为推进中外海事界多层次、多渠道合作作出了新贡献，也在为将自己打造成世界顶级海事会展的征途上又迈了一大步。
2. 郑和航海暨国际海洋博览会船舶展览会
2005年是我国伟大的航海家郑和首次下西洋600周年。交通部、国家海洋局、上海市人民政府联合举办郑和航海暨国际海洋博览会。其中，船舶展览会由上海市经委主办，上海市造船工程学会、上海船舶工业公司、上海交通大学承办，7月8日至14日在上海展览中心举行，展览面积约3500平方米，共有来自上海、北京、福建、浙江、广东等省市的32家单位参展。展览会共展出997项展品。其中，模型93项，照片732幅，实物172件。内容涉及中国造船史、现代造船和船用装备、造船科技新成果、现代船厂与船舶制造技术等方面，重点展示了当代国内外造船企业、船舶产品、船用设备和船舶科技的最新成果和发展远景。
展览会展出了我国造船史上具有里程碑意义的船型和船舶产品，如：中国古代四大船舶之一的沙船、我国自行设计建造的第一艘万吨轮“东风”号、我国迄今建造吨位最大的30万吨油船、我国第一根国产船用大功率低速柴油机曲轴等。还陈列了“远望”号航天测控船跟踪“神舟”五号载人飞船的模型，以及船舶船台下水和进出船坞的演示模型。“船舶数字博物馆”中，8台计算机汇聚了大量船舶资料。7天展出期间，参观人数约11万人次。
船舶展览会充分体现了我国历史悠久的船文化和船舶工业自强不息、艰苦创业的精神，激发起民众的民族自豪感和爱国热情，对我国船舶工业和海洋发展充满信心。
本次博览会得到国家和上海市高层领导的重视。国防科工委副主任张广钦对船舶馆的筹备工作专门作出批示。上海市市委书记陈良宇、市长韩正等领导同志亲自参加了博览会开幕式并参观了展览会。在各级政府部门的重视和关怀下，本次博览会和船舶展览会取得了圆满成功。郑和航海暨国际海洋博览会组委会于2005年8月召开表彰大会，授予我会“优秀设计奖”。
3. 第三届学术年会
本届年会是上海市科协第三届学术年会的重要组成部分。从8月30日至9月29日，围绕“用科学发展观建设世界造船大国和强国，提高研发、设计、制造整体水平”主题，13个专业学术委员会分设12个专场，就各专业的热点问题进行了深入的交流和研讨。在此基础上，9月21日，举行了大型综合学术年会，杨槱、潘镜芙、许学彦等院士和专家、学者，以及江苏、浙江等兄弟学会代表共250余人出席会议。
综合年会由学工委主任应长春、副主任缪国平主持。特邀国防科工委系统三司副司长张相木作了“船舶工业中长期发展规划若干问题的思考”主题报告。张圣坤、朱汝敬、胡安康等知名专家分别就船舶与海洋工程结构设计、市场预测、设计技术、“十一五”展望、数字化平台等作了专题学术报告，提出了对策与建议，对我国和上海船舶工业的发展具有深远意义。
本届学术年会共交流论文154篇，比2004年年会增加40多篇，参加人数1450人。其中不少专场参加人数爆满，编印的2000多册论文集发放一空，甚至不少会员还纷纷来信来电索要论文。年会充分体现广大会员和专业人员在我国船舶工业飞速发展形势的激励下，所爆发出的对船舶科技进步的关注和投入，必将为促进船舶工业的更快发展起到积极作用。
4. 第七届上海国际工业博览会科技论坛
上海国际工业博览会是由国家经贸委、外经贸部、科技部、信息产业部、教育部、中国科学院、中国贸易促进会和上海市人民政府共同主办的大型科技博览会。我会曾多次举办每年一届的工博会科技论坛造船专题学术研讨会。今年研讨会的主题是：“数字化造船的关联技术和实施环境”。会议于11月8日在科学会堂举行，来自上海、江苏、浙江三省市有关行业的领导和专家100余人出席。学会学工委主任应长春和信息技术专业学术委员会副主任程庆和共同主持了研讨会。张圣坤理事长致开幕词。
江南造船（集团）公司总工程师胡可一、北京理工大学原副校长宁汝新、上海港机重工公司总工程师张振雄等8位知名专家作了报告，分别从数字化关联技术、虚拟装配、港机数字化制造、数字化造船等方面进行交流和讨论。研讨会围绕我国造船发展的战略目标，对数字化造船的关联技术和实施环境两大难点，从理论和实践上作了深入探讨，为加快实施数字化造船建言献策。会后形成的研讨会总结（含专家建言），上报上海市科协和上海工博会科技论坛部，并报送国防科工委及中船集团公司有关部门，提供决策参考。
5. 全国科技活动周和上海科技节
全国科技活动周和上海科技节是全国性的重大科普节日，今年的主题是“科技以人为本，全面建设小康社会”。2005年又是郑和首下西洋600周年和江南造船厂建厂140周年，给我会的科普活动增添了新的内容和活力。
今年的科技节从5月14日至20日历时一周。在市科协的领导下，由于我会的积极参与，努力开拓，荣获上海市科技节组织委员会颁发的优秀组织奖。
在科技节期间，我会主要组织了下列丰富多彩的科普系列活动：
（1） 结合江南厂140周年厂庆，5月11日与5月31日，我会与江南厂联合举办了两场院士报告会：上海交大阮雪榆院士的“数字化制造技术”，哈尔滨焊接研究所林尚杨院士的“我国焊接生产现状与焊接技术的发展”。共有250人出席。报告十分吸引，无人中途离席。
（2） 5月中旬至5月27日，我会在7所共建科技教育特色学校分别举行了“纪念郑和下西洋600周年（巡回）报告会”，听讲师生达5500余人。上海交大董浩云博物馆馆长顾建建和学会副秘书长俞雄介绍了伟大航海家郑和的丰功伟绩及其重大历史和现实意义，对学生们是生动的爱国主义教育。
（3） 5月12日，我会与浦东梅园街道联合举办了“纪念郑和下西洋600周年报告会”及“科学发展与绿色生活”图板展示活动。展示图板20块，社区干部60余人参加。他们反映，学到了不少历史知识的科技知识，很有收获，希望多多举办这类活动。
（4） 我会组织共建科技教育特色学校的7所中小学，参加全市的“走向海洋”知识竞赛，共有945人参加。其中27位学生获得优胜奖，5所中小学获得优秀组织奖。
（5） 我会与7所共建科技教育特色学校举办了郑和宝船船模制作竞赛，共有995名学生参加。我会特邀上海船厂船模组组长张玉琪作现场讲解和指导。参赛同学都较好地完成了宝船的制作，经组委会评比，继光中学获一等奖，明珠中学和洋泾实验小学获二等奖。
（6） 5月26日在上海交大闵行校区举办“现代海军对抗技术讲座及创意大赛”，上海交大和海事大学85位大学生、研究生参加。上海交大缪国平教授和701所胡一峰高级工程师作了报告，极大丰富了同学们的科技知识，大家表示“应该更加奋发为国效力！”
创意大赛有16个作品参赛，经我会组成的评委综合评定，上海交大李祥茂等3位同学的“高速无人智能搜救巡逻艇”被评为一等奖，海事大学李一彧同学的“悬浮式跨海大桥”、交大朱晔等3位同学的“海洋温差能驱动的无人潜水器”获二等奖。
6．总结提升，打造“科技沙龙”品牌
2004年，我会在推进改革与发展工作进程中，先后举办了三次科技沙龙。在市科协的指导下，三次科技沙龙一次比一次办得好，深受与会专家和会员的欢迎。2005年，我会又先后举办了二次科技沙龙，经总结提高，在形式和内容方面不断有所创新，注意加强与政府部门的沟通，努力把科技沙龙办成为实施“科教兴市”主战略积极建言献策的重要平台，因此办得很有特色、确有成效。如3月29日，学会在科学会堂举办船舶配套业与造船业协调发展科技沙龙。来自上海造船界的有关领导、专家和市科协、媒体记者共42人参加，学会副理事长周振柏和学会常务理事应长春共同主持了这一活动。会上，上海船舶工业公司总经理孙伟以及侯馨光、冯明志、亢峻星、王新华、禹诚鸣、周振柏、徐晓昌、富贵根、李基棠等知名专家先后发言，潘镜芙院士作了书面发言，应长春作总结发言。
大家紧紧围绕船舶配套业与造船业协调发展这一主题，分析了船用柴油机、船舶辅机、船舶自动化、船用仪表、大型铸锻件、海洋石油装备、船用钢板（材）及配送中心等船舶配套业的现状和趋势，并就如何加快船舶配套本土化发展步伐发表了许多真知灼见。与会专家认为配套业发展滞后，已成为严重阻碍我国造船业发展的瓶颈。究其原因，是对加快发展船舶配套设备的必要性、紧迫性缺乏根本上的认识。为此专家呼吁：发展我国船舶配套业已经刻不容缓，应坚持造船、配套同步并进的科学发展观，在大力建设造船基地的同时，加快建设船舶配套基地。建议振兴船舶配套业，政府要加大支持力度，给予资金投入、税收优惠等政策扶持，简化项目审批手续，提高项目审批效率；两大船舶集团公司要成为推动船舶配套业发展的主导力量；本土化要走自主配套和国际合作相结合、自主研发和技术引进相结合的道路；要加强基础研究，成立研发中心，引进、消化、吸收、创新，研发自主知识产权的配套产品，逐步实现船舶配套的国产化、本土化；在上海建立一个配套业的联合服务中心，进而构建全球服务网络，提高国产配套产品的市场竞争力。专家们发言踊跃，气氛热烈，达到共识，取得了预期效果。会后，形成了《为加快上海船舶配套本土化发展步伐建言献策》（含专家建言），报送国防科工委和上海市国防科工办有关领导。另外，我会还于7月12日举办了主题为“十一五船舶市场预测与对策研究”的科技沙龙。会议由学会副理事长、中船集团公司科技委副主任周振柏和学会副秘书长王新华共同主持，会上，特邀请中船综合研究院朱汝敬教授出席，并作了“抓住机遇、规避风险，促进船舶工业高速、健康、持续发展”
的重要发言，与会专家们发言踊跃，提出了很多有益的建议。
二、其他主要工作
1. 学术交流活动
2005年学术工作委员会、专业学术委员会和外高桥代表处共组织安排各类学术技术交流活动45项，其中学工委9项，17个专业学委会37项。实际全年共完成46项，参加人数共3400余人次，交流论文373篇。完成项目和交流论文数比2004年有较大增加，较好地完成了全年学术活动计划。
除上述的纪念郑和下西洋600周年报告会、江南造船厂建厂140周年报告会、学术年会等重点活动外，其他学术交流主要有：
（1） 11月17日至18日，我会与江苏省、浙江省造船工程学会在上海科学会堂联合举办“第一届长三角地区船舶工业发展论坛”。来自北京和两省一市有关主管部门的领导，以及三地船舶工业产学研单位的专家、学者141人参加论坛。
围绕“长三角地区船舶工业发展前景与协同发展”论坛主题，国防科工委系统三司船舶处处长聂丽娟、中国船舶工业经济研究中心副主任曹友生先后作了“树立科学发展观，推进长三角地区船舶工业全面、协调发展”和“长三角地区船舶产业集群化发展的思路和建议”的主题报告；上海市国防科工办副主任张华芳、江苏省国防科工办副主任毛灵光、浙江省机械行业管理办公室副主任陈海江、上海市政府发展研究中心调研员姜永坤等9位领导和专家，分别从长三角地区船舶工业协调发展、提升整体竞争力、振兴长江流域经济、发展与合作、发展外向型经济等作了专题报告，并展开了热烈讨论。
本次论坛是高层次探讨长三角地区船舶工业发展和合作的平台，对开展多层次合作、进行战略联盟、实施互动发展、优势互补等集群化发展形成共识，这对推动我国船舶工业三大基地之一的长三角地区船舶工业发展具有深远意义。三地学会的代表表示，要认真贯彻落实中央关于“促进区域协调发展”的精神，积极探索和健全协调互动机制，为地区发展建言献策，继续加强横向协作和交流，推动长三角地区船舶工业持续、稳定发展。同时确定，由江苏省造船工程学会承办第二届发展论坛。
（2） 11月22日，我会与振动、力学、机械、土木、航空、宇航、电机、内燃机等9个学会，在科学会堂联合举办第三届上海市“工程与振动”科技论坛，近200人出席。市科协副主席胡家伦致开幕词。
会上，中国工程院院士阮雪榆、程耿东，中国科学院院士杨叔子，我会常务理事应长春，上海航天技术研究院肖余之等专家、学者紧紧围绕现代装备制造业发展中的重大关键技术进行交流和讨论，寻找制约发展的技术瓶颈及解决途径，为上海装备制造业的发展献计献策。
论坛收到论文63篇，全文刻制成光盘，并汇编出版了摘要文集。我会提供的9篇论文全部录用。会上，丹麦B&K（中国）公司等5家厂商代表就新开发的软件技术作了介绍和交流，受到与会代表们的欢迎。
（3） 我会与上海外高桥造船公司联合主办2005·SWS第五届发展论坛，论坛主题是“SWS‘十一五’跨越发展”，收到论文33篇，出版了论文集。
本次论坛是为未来5年中应对激烈的市场竞争，把外高桥造船公司建设成世界一流船厂献计献策。特邀朱汝敬、张明华、亢峻星、赵耕贤、马登哲等知名专家撰写了“‘十一五’船市预测与SWS发展战略”、“建设可持续发展的节约型造船企业”、“瞄准世界、抓住机遇、把海洋工程做大做强”、“FPSO技术评述”等论文。公司领导王德宝、陈民俊、黄永锡等分别就激活企业内在动力、坚持创新等围绕外高桥造船公司“十一五”规划提出了发展思想和创新管理的具体对策。
年内，论坛的各项准备工作已就绪，但考虑目前生产任务繁重，公司领导决定在明年1月召开。
（4） 6月27日，中国科协和国防科工委在北京皇家大饭店联合主办“2005年中国船舶工业发展论坛”，并在北京、上海、大连、广州四城市设同步视频论坛。论坛由中国造船工程学会理事长黄平涛、副理事长孙英共同主持。中国科协书记处书记冯长根致开幕词。国防科工委副主任张广钦等17位领导和专家作了专题演讲，对我国造船工业发展的重大问题作了精辟阐述。
我会负责上海分会场的组织工作。共有60位领导和专家出席。与会者一致认为，本次论坛具有前瞻性、实践性和指导性，对编制中央和地方“十一五”船舶工业发展规划，实现做大做强的战略目标，具有重要意义。
（5） 根据中国造船工程学会和上海市科协的通知精神，我会组织有关单位推荐，并经专家评议和领导批准，分别确定和上报了中国工程院院士、上海市科技精英候选人名单，以及中国十大名船候选名单，分别于2月18日、5月20日和6月17日上报有关部门。
2. 软课题研究和技术咨询
（1）2004年6月，上海市经委按照《上海优先发展先进制造业行动方案》的精神，委托我会进行《上海船舶产业发展行动纲要》课题研究。经我会积极组织，今年1月25日完成了《纲要》的送审稿和摘要。《纲要》系统地提出上海船舶产业发展的指导思想、战略选择、发展目标、十大战略行动和措施建议。3月17日，市经委在科学会堂主持了课题评审会，评委们一致同意通过该课题的评审，认为《纲要》体现了科学发展观和新时期我国船舶产业发展的指导思想，定位准确、思路清晰、目标明确、行动具有针对性，并注重了创新性、系统性和可操作性。
（2）按照市经委6月7日发布研究课题招标公告的要求，我会6月14日向市经委提出《加快上海船舶配套产业链发展战略研究》课题申请书，并立项研究。9月上旬，完成船用柴油机、船舶辅机、船舶自动化、船用仪表、大型铸锻件、海洋石油装备、船用钢板、船用涂料等8个子课题的研究报告。10月28日完成本课题的研究报告初稿。根据上海市国防科工办领导和专家的意见，对报告作了适当修改，12月底将评审稿上报有关上级部门。
（3）5月中旬，市经委委托我会编制《上海市‘十一五’船舶产业规划》。我会专门成立了课题组，6月28日写出草稿，8月12日和19日分别形成初稿和讨论稿，8月30日经专家论证会讨论后作了修改，9月7日将送审稿上报市经委。
（4）7月中旬，上海电气中央研究院委托我会作“船舶机电设备国家工程研究中心”项目咨询，要求按照国家发改委有关国家工程研究中心的组建要求，提供有关补充材料。我会立即组织有关专家进行调研，8月初及8月中旬完成《关于组建“船舶机电设备国家工程研究中心”的补充说明》及《汇报材料》，上报国家发改委，9月与该研究院的领导向国防科工委作了专题汇报。
（5）为应对国家能源开发和储备战略的调整，保护和开发海洋油气资源，市经委在5月组建了《上海海洋经济发展中的产业选择与支持》课题组，我会常务理事应长春任专家组和课题组成员，李润培、胡安康、柳存根、彭熙民、赵耕贤、董大栓、李宏伟等领导和专家担任课题组成员，分工完成课题任务。9月完成《上海海洋油气开发装备产业“十一五”发展与政策研究》送审报告，上报市经委。
（6）为推进军民两用技术互转，做大做强上海航天、航空、船舶、电子产业，市国防科工办于8月上旬组建了《军民两用技术推动产业化发展的战略研究》课题组，我会应长春任课题组领导小组成员，负责课题研究方向。李百齐任船舶分课题组长，富贵根、柳存根任组员。经数月的努力，年内完成了船舶分课题的研究任务。
（７） 为加强软课题研究，积极承担为市政府提供决策咨询服务，我会向市国防科工办提出筹建上海船舶工业发展研究室和建立综合数据库的建议，初步拟订了筹建方案。目前正在积极争取中。
3. 编辑出版工作
（1） 编辑出版学会会刊《上海造船》2期，刊载学术技术论文38篇，动态信息9篇，出版1.03万册，增送全体会员，并报送国家和上海市有关领导单位。根据2005年清华大学、中国学术期刊（光盘版）电子杂志社、中国科学文献计量评价中心对《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊的统计分析，2004年在30种航运/船舶类科技期刊中，《上海造船》的影响因子排序第三，在一定程度上反映了学会会刊较好的学术水平和影响力。
为更好为会员服务，今年7月学会理事会决定，2006年起将《上海造船》改为季刊，并报上海市新闻出版局已获得批准。
（2） 完成英国皇家造船师学会《造船师》杂志2月号和9月号中文版的翻译、编辑出版和发行工作，分别为100而和152页，每期印7000册，赠送全体会员和有关单位。经认真负责努力工作，保证了较高的编辑出版水平，受到外方的高度评价，并受到业内人士的欢迎。
（3） 我会首次为英国Riviera Maritime Ltd翻译出版《船舶推进与辅助机械》2005年8月/9月号中文版杂志，142页，印7000册，赠送全体会员及有关单位。本刊主要刊登船用主机、辅机、推进器及传动装置等技术文章和信息，有较高的参考价值。本刊的编辑出版质量达到较好水平。
（4） 我会受TTS公司委托，翻译和编辑出版了该公司2005年9月第3期《TTS评论》，彩色版共12页，印7000册。虽然在翻译和编辑过程中遇到不少困难，但较好地完成了任务，色彩保真度较高，达到外方要求。
（5） 全年编辑出版学会《会讯》6期，共刊登学会各类信息70多则，以及短信息40多条，较全面地反映了学会重大活动和各分支机构重要活动的信息。每期刊印5000份，寄送到每位会员家中，并上报上级领导单位和相关部门，为及时沟通学会与广大会员的联系，以及加强与上级单位的情况汇报起到了积极作用。
4. 科普工作
（1）根据市科协统一安排，为实施《全民科学素养行动计划（2049计划）》，我会承担“青少年科技信息资源库资料包——造船科技资料包”的编写。我会组织有关的会员专家，在时间紧、任务重的情况下，克服许多困难，按时完成了编写任务，并对学校的授课老师进行了培训。
（2）作为主办单位之一，我会还参加了“我爱祖国海疆”全国青少年航海模型竞赛暨第21届上海市青少年船模、建模竞赛和第11届上海市中小学科技模型大赛等活动，对开发学生的动手能力、培养对知识的追求都十分有益。
5．对外交流活动
（1） 6月10日，新加坡造船学会国际关系委员会主席尼古拉斯·柯赫先生率团来沪，与我会领导就两会开展双边交流和加强合作等进行了深入讨论，双方达成一致意见，并签订了友好合作协议。该学会成为与我会签约建立友好合作关系的第8个境外民间团体。
（2） 6月2日，我会有关领导会见了美国造船工程学会副理事长兼出版委员会主席罗伯特·泰格先生和龚俊华先生，就两会进一步交流合作事宜作了探讨。12月5日，在上海举行国际海事工程学会发展论坛之际，我会理事长张圣坤与美国造船工程学会副理事长罗伯特·泰格先生签订了两会建立友好合作关系的协议。
（3） 12月5日下午，由我会筹划的国际海事工程学会发展论坛在锦江饭店举行，旨在借境外友好学会和境内省市造船学会应邀来沪出席第13届中国国际海事会展之机，交流学会管理和建设发展等方面的经验，促进各海事工程学会的共同发展。来自英国、日本、韩国、新加坡和香港地区的9家友好学会，以及中国造船工程学会和北京、福建、广东、黑龙江、江苏、辽宁、天津、武汉、浙江等省市造船工程学会、上海市科协和媒体代表近60人出席。我会张圣坤理事长作了主题报告，对国际海事团体间扩大交流合作范围提出若干建议。9家境外海事工程学会代表分别从提升专业学会功能和增强泛亚地区海事学会友好合作关系发表了各自见解。本次论坛交流和讨论了共同感兴趣的热点问题，增进了各学会之间的了解和友谊，为学会发展起到积极推动作用。
（4） 6月25日至30日，我会代表团一行4人访问香港，拜会了亚洲博闻公司，与该公司麦高德先生等商讨了2005年中国国际海事会展各项重大活动的筹备工作。代表团还会见了香港各友好学会的代表，共同探讨了今后进一步加强交流与合作的事宜。同时，我会与香港轮机工程与海事科技学会在2001年12月签订合作协议的基础上，重新签订了新的友好合作协议。
（5） 7月4日，由日本造船学会、关西造船协会、西部造船学会合并成立的日本造船师和海洋工程师学会理事长内藤林教授来沪访问我会，向我会介绍了新学会的组织、活动和人事安排等，并向我会提交了两会合作协议的草案。
（6） 3月30日，我会特邀台湾成功大学吴京教授在市政协礼堂作“省思郑和远航，振兴中华文化”的学术报告，介绍了郑和七下西洋的历史盛况和对世界航海史的伟大贡献及其现代意义，并提出，要实施科学航海，更加激发爱国热情，弘扬中华民族的科学文明。
（7） 7月7日至9日，应我会邀请，由台湾中华郑和学会理事长刘达材将军率团一行10人，在结束南京郑和国际学术研讨会和太仓郑和远航纪念活动后来沪参观访问。我会及市科协有关领导热情接待了代表团。代表团参观了郑和航海暨国际海洋博览会，并参加了由市科协、复旦大学和凤凰卫视台主办、我会协办的“凤凰号下西洋见闻”报告会等活动。代表团对此行深表满意，感慨很深。代表团成员深情地说：“我到世界很多地方，只有到了中国大陆，才有那种回家的感觉”。
6. 学会组织工作
（1）为完善学会内部管理，保证各项工作有序进行，今年重点抓了各项规章制度的健全完善和贯彻落实。召开座谈会，广泛听取意见，在此基础上对原有规章制度认真作了修改，汇编成册。并对分支机构举办了学班，提高对自觉贯彻执行规章制度的认识。经过层层工作，学会全部51项规章制度正式贯彻实施。
（2）根据有关理事单位人事变动情况，根据会章规定，及时调整和补充理事人选，以保持理事会的健全和运作。如：海军上办、外高桥造船公司等副理事长单位因人事变动，原副理事长辞去学会职务，另选合适人选。学会在征求全体理事意见的基础上，提出副理事长候选人名单，召开理事会投票选举产生，并报市科协批准。
（3）根据中共中央组织部、民政部《关于在社会团体中建立党组织有关问题的通知》，以及上海市委组织部、上海市科协的相关通知，2005年我会作为市科协主管学会开展建立“党的工作小组”试点工作。我会专门成立了筹建小组，6月份召开了部分团体会员单位联络秘书、学会专兼职干部、民主党派会员及学生会员代表会议，在征求各方面意见的基础上，拟出了“党的工作小组”成员候选名单。7月30日，经十一届理事会第五次会议党员理事民主选举，产生我会“党的工作小组”组成成员。经市科协党建工作领导小组批准，我会党的工作小组于9月20日正式成立，王凌志、林建清、周振柏、祝伟敏、徐永明、童小川、蔡跃进为小组成员；周振柏为组长，童小川、林建清为副组长。
（4）根据市科协关于发展非公经济企业入会的精神，今年加大工作力度，对船舶行业非公经济企业的各种信息作了筛选和整理，挑出重点企业，主动电话联系和登门拜访，今年已有3家民营船舶企业正式入会。
7. 老科技工作者和学生会员工作
（1）老科技工作者是社会的一支重要力量，也是我会的工作重点之一。为了使离退休会员亲身感受上海船舶工业迅速发展的大好形势，4月25、28日我会分两批组织100余名离退休会员参观外高桥造船公司厂区及钢板成型、装配、焊接等现代化设施，并观看了公司发展和规划等方面的录相。公司综合管理部领导代表公司表示欢迎并作了详细介绍。离退休会员们兴趣昂然，对外高桥之行留下了深刻的印象和美好回忆。
（2）9月13日，结合重阳节在科学会堂举行学会老科技工作者委员会年会，有477名离退休会员参加。老科技委主任须仁福通报了学会今年的前期工作及后期计划安排。特邀市老科协张鄂华主任医师作老年心理咨询的辅导报告。还设有法律咨询活动，放映电影《太行山上》。整个活动充满和谐祥和氛围，大家期望06年再次相聚。
（3）学生会员是海事业和学会的接班人，是一支有生力量，深受学会重视。6月9日在上海交大举行了学生会员大会暨学术交流会，交大机动学院、船建学院和上海海事大学会员代表60余人参加。学会贺政明副秘书长介绍了学会的活动情况和今后工作安排。会上，在征集的18篇论文中选出6篇通过多媒体宣讲，并回答评委和会员的提问。经评审，评出一等奖2项，二等奖4项。
（4）为了纪念郑和首下西洋600周年，我会11月8日在上海海事大学举办了第二届上海市大学生海洋科普知识竞赛，有海事大学、交大动力学院、交大建材学院、水产大学、财经大学、海事职业技术学院等200余名学生参加。经评委评比，财大等获冠军，交大船建学院和水产大学分获亚军和季军，其他三家获优秀组织奖。
回顾2005年的工作，在市科协的领导和学会理事会的带领下，我会依靠全体会员和全体专兼职人员的积极支持和努力工作，取得了一定的成绩。但是，学会改革和发展的路还很长，党的十六届五中全会向我们提出了更高要求，我们必须在新的起点上，坚持科学发展观，加强自主创新，为上海船舶工业的科技进步和学会能力的提升做出更大贡献。
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